JAC N90 LONG SINGLE тентованный (шторный) фургон

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 3.8 л

Двигатель JAC N90 представляет собой высокоэффективный агрегат, созданный для надежной работы в различных условиях. Объем составляет 3.76 л, что позволяет развивать 152 л.с. при 2600 об/мин. Наивысший момент достигает почти 500 Н*м при 1200-1900 об/мин для достижения отличной тяги и динамики в широком диапазоне. Двигатель оснащен системой CommonRail, которая обеспечивает точность дозировки впрыска в камеру сгорания. Дополнительно используется система SCR, снижающая содержание оксидов азота в выхлопных газах. Двигатель соответствует стандартам экологического класса Евро-5.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ FAST GEAR

JAC N90 оснащен 6-ступенчатой МКПП FAST GEAR, шесть передач которой обеспечивают более плавное переключение, что делает вождение комфортным для водителя. 6-я передача обеспечивает высокое передаточное число, что позволяет двигателю работать на более низких оборотах при движении на высокой скорости. Это способствует снижению расхода топлива и уровня шума, особенно при перевозке тяжелых грузов.

НАДЕЖНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

JAC N90 имеет надежную подвеску, обеспечивающую высокую прочность, надежность и комфорт при эксплуатации. Базой конструкции является стальная лонжеронная рама, которая придает исключительную жесткость на кручение. Она позволяет выдерживать большие нагрузки и обеспечивает стабильность даже при полном оснащении. Передняя подвеска шасси JAC N90 выполнена в виде зависимой балки, конструкция которой обеспечивает отличную плавность хода и надежность, сглаживая неровности трассы и улучшая управляемость. Задняя подвеска представлена усиленным мостом, который обеспечивает высокую грузоподъемность и стабильность при движении с максимальной нагрузкой.

С ВНИМАНИЕМ К УДОБСТВУ ВОДИТЕЛЯ

Кабина JAC N90 спроектирована с акцентом на комфорт, удобство и безопасность. Приборная панель отличается четкой и логичной компоновкой. Она выполнена из качественных и долговечных материалов, что обеспечивает надежность и устойчивость к износу. Также предусмотрен удобный доступ к ключевым опциям, таким как радио с функцией MP3, прикуриватель и элементы управления климатом. Для удобства размещены пепельницы в боковых дверях, а также полки над головами водителя и пассажира.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ В ЛИНЕЙКЕ

JAC N90 представлен короткой (3365 мм), средней (3845 мм) и двумя длинными (4475 мм) колесными базами. Три варианта монтажной длины рамы позволяют устанавливать широкий спектр надстроек. Средний вариант предлагается с однорядной кабиной, длинная версия поставляется в двух вариантах: с кабиной со спальным местом и без спального места. На JAC N90 используются колеса диаметром 17,5 дюйма, обеспечивающие небольшую высоту рамы от земли, что облегчает процесс погрузки-разгрузки.

ОПТИМАЛЬНЫЕ ВЕСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

JAC N90 поставляется с тремя видами колесных баз: короткая, средняя и длинная, в связи с чем варьируется и грузоподъемность шасси: 6020, 5920 и 5780 кг при неизменной полной массе в 9030 кг, что делает это шасси универсальным при выборе кузовных надстроек, среди которых могут быть фургоны, цистерны, самосвалы, эвакуаторы или другая спецтехника.

АДАПТИРОВАН К РЕАЛИЯМ

Бизнес выбирает JAC N90 за преимущества в использовании. Уже в стандартной комплектации предусмотрены следующие опции: топливный фильтр с подогревом и сепаратором, отопитель салона повышенной производительности, морозостойкие резиновые детали, свечи накаливания, дополнительное утепление кабины, москитная сетка и теплоизоляционный экран на радиатор системы охлаждения.

JAC N90 – НАДЕЖНЫЙ СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ГРУЗОВИК ДЛЯ БИЗНЕСА

Официальный дистрибьютор JAC в России и дочерняя компания завода JAC MOTORS представляют JAC N90. Модель грузовика обладает грузоподъемностью до 6 тонн, что делает ее универсальной при выборе кузовных надстроек, среди которых могут быть фургоны, цистерны, самосвалы, эвакуаторы или другая спецтехника.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ JAC N90

• Городские и региональные грузоперевозки
• Строительство и промышленность
• Сельское хозяйство и логистика
• Коммунальные услуги и розничная торговля