Статьи

Дальневосточный федеральный округ предъявляет особые требования к коммунальной технике. Здесь мусоровозы работают в условиях, которые можно без преувеличения назвать экстремальными: температурные колебания от минус 50 до плюс 35 градусов, значительные расстояния между населёнными пунктами, сложный рельеф местности и состояние дорог, далёкое от идеального. В таких условиях надёжность техники становится не просто желательной характеристикой, а необходимостью.

История японского грузовика Isuzu Giga началась относительно недавно — в 1994 году. Это молодая модель по сравнению с мало- и среднетоннажными линейками Isuzu, которые имеют более длительную историю. Тем не менее, за эти годы Giga успела завоевать признание на российском рынке коммерческого транспорта и особенно в Дальневосточном федеральном округе.

Что делает этот автомобиль востребованным? Прежде всего, его высочайшая надежность, практичность и долговечность — качества, которыми славится вся японская техника. Дальний Восток, с его сложными дорожными и климатическими условиями, требует особого подхода к выбору коммерческого транспорта, и Isuzu Giga полностью соответствует этим требованиям.

Мир коммерческих перевозок никогда не стоит на месте. За годы присутствия на российском рынке компания JAC Amur наблюдала, как менялись потребности бизнеса и рынок малотоннажников. Сегодня грузовики до 5 тонн представляют собой золотую середину для множества предпринимателей — достаточно вместительные для серьезных задач, но при этом не требующие категории "С" и специальных разрешений.

Такие машины незаменимы для городской логистики, выездного сервиса, интернет-магазинов и многих других направлений. Они маневренны в условиях плотного трафика, экономичны в обслуживании и способны проникать туда, куда тяжелым фурам вход закрыт. Неудивительно, что спрос на эту категорию техники остается стабильно высоким даже в непростые экономические периоды.

«Джак Автомобиль», эксклюзивный дистрибьютор всей модельной линейки коммерческого транспорта JAC MOTORS в России, объявил о начале сотрудничества с компанией «Ozon Лизинг» и пролонгации программы JAC Finance 3.0.

«Джак Автомобиль» ведет постоянную работу по повышению доступности своей техники для клиентов и предложению им удобных финансовых инструментов для приобретения грузовиков.

Официальный дистрибьютор JAC Motors в России, компания JAC Amur, представляет тяжелое шасси JAC N200. Как следует из индекса модели, 200 означает полную массу, которая составляет 20 тонн, а если быть точнее 19 980 килограмм. При этом грузоподъемность шасси варьируется от 13 565 до 13 750 килограмм, в зависимости от выбранной колесной базы.

JAC N200 отличается простой и надежной конструкцией, экономичностью и достойными эксплуатационными характеристиками. JAC N200 оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, линзованными фарами ближнего света, противотуманными фарами.

Isuzu 4HK1 – один из самых надежных дизельных двигателей в своём классе, который долгие годы использовался в грузовиках Isuzu Elf (N-серии). В России он заслужил репутацию «миллионника» благодаря высокой ремонтопригодности и долговечности.

В этой статье разберём:

• • Технические характеристики 4HK1 (включая версию 4HK1E5NC под Евро-5).

• • На каких моделях Isuzu Elf он устанавливался (и какие двигатели стоят сейчас)

• И многое другое...

КМУ Taurus 055А – надёжная компактная южнокорейская кран-манипуляторная установка:

-мощный автогидроподъёмник, поднимающий и удерживающий монтажную корзину-люльку на высоте до 15 метров;

-6-гранная телескопическая стрела грузоподъёмностью 5 тонн с полным вылетом 14,2 метров, состоящая из 5 секций;

-поворотная платформа с радиусом поворота 360 градусов.

Промтоварный фургон – это закрытый грузовой модуль, устанавливаемый на шасси коммерческого автомобиля. Он предназначен для перевозки промышленных и бытовых товаров, оборудования, инструментов и других грузов, требующих защиты от внешних воздействий.

Основные сферы применения:
✔ Логистика и курьерские службы
✔ Розничная торговля (доставка товаров)
✔ Строительство и сервисные компании
✔ Сельское хозяйство

Главные требования к таким фургонам – прочность, долговечность и функциональность. В этой статье разберем, из чего они состоят, как производятся и на что обратить внимание при выборе.

С 25 по 27 марта JAC принял участие в выставке экологических технологий и оборудования WASMA. Совместно с партнерами JAC представил технику, которая помогает бизнесу двигаться вперед — уверенно, надежно и с заботой об окружающей среде.

Среди экспонатов — техника на базе шасси JAC, адаптированная под задачи коммунальной сферы и транспортировки отходов.

Делимся атмосферой выставки — включайте видео, чтобы посмотреть, как это было!

В рамках главной выставки коммерческого транспорта и технологий — COMvex 2025, которая в последних числах мая прошла в МВЦ «Крокус Экспо», эксклюзивный дистрибьютор коммерческого транспорта JAC в России продемонстрировал широкие возможности модельного ряда грузовиков JAC.

JAC N250 6х6 – первый полноприводный автомобиль и первая модель полной массой 26 980 кг в линейке среднетоннажных шасси бренда. Старт продаж новинки намечен на конец 2025 года.

ООО «ДЖАК Автомобиль» – эксклюзивный дистрибьютор JAC MOTORS и дочерняя компания завода-изготовителя приглашает Вас посетить стенд бренда JAC на Международной выставке коммерческого транспорта и технологий COMVEX 2025!

С 27 по 30 мая в МВЦ «КРОКУС ЭКСПО» представительство покажет новейшие решения JAC в области коммерческого транспорта. Вас ждёт знакомство с техникой, передовыми технологиями и экспертами бренда.

В этом году на экспозиции более 500 м² JAC MOTORS представит 7 моделей, включая известные рынку коммерческие автомобили JAC в специальных исполнениях и новые перспективные модели:

Дочерняя компания завода JAC MOTORS в России, ООО «ДЖАК Автомобиль», совместно с партнерами примет участие в Wasma 2025 – ключевой выставке экологических технологий.

ДЖАК Автомобиль продемонстрирует коммунальную технику на базе шасси JAC совместно с партнерами: АО «КОММАШ», заводом спецтехники WERNOX, ПАЛФИНГЕР и заводом спецтехники «Феникс».

Рассуждать о вызовах на рынке лизинга коммерческого транспорта без упоминания существенных изменений на самом рынке коммерческого транспорта в 2025 году просто невозможно. Отсутствие четких и прозрачных правил игры, организованности, саморегулирования и упорядоченности в последние пару лет привели к тем последствиям, которые мы сейчас наблюдаем.