Режим работы: Пн-Пт 8:30 – 17:30, обед с 12:00 до 12:30
АТЗ на шасси JAC N120XS
ШАССИ JAC N120X SHORT
|
Габаритные размеры шасси |
7072×2345×2410 (мм) |
|
Колёсная база |
3845 мм |
|
Снаряжённая масса шасси |
3950 кг |
|
Грузоподъёмность шасси |
8030 кг |
|
Минимальный радиус поворота |
7.5 м |
|
Спальное место |
Да |
|
Модель двигателя |
ACPL, B4, 5EV210 (Cummins) |
|
Тип двигателя |
Common Rail+SCR |
|
Объем двигателя |
4460 куб. см. |
|
Максимальная мощность двигателя |
206 л.с. (152 кВт) при 2300 об/мин |
|
Макс. крутящий момент двигателя |
740 Нм /1200~1800 об/мин |
|
КПП |
FAST C6J76T, Механическая |
|
Количество ступеней |
6 ступенчатая |
|
Колея |
1927 / 1803 (мм) |
|
Полная масса |
11980 кг |
|
Макс. доп. нагрузка на переднюю ось |
4200 кг |
|
Макс. доп. нагрузка на заднюю ось |
8200 кг |
|
Максимальная скорость |
110 км/ч |
|
Минимальный дорожный просвет |
186 мм |
|
Макс. преодолеваемый подъем |
30 % |
|
Шины |
245/70R19.5 |
|
Ёмкость топливного бака |
210 л |
|
Аккумуляторные батареи |
120 А.ч. (2 шт.) 24В |
|
Тормозная система |
Пневматическая |
ПАРАМЕТРЫ НАДСТРОЙКИ
• Объем цистерны 8м3;
• Количество секций 1 (одна);
• Марка стали 09Г2С;
• Сечение цистерны Эллипс;
• Толщина обечайки и днищ 4 мм;
• Конструктивная связь цистерны с надрамником - При помощи стяжных лент;
• Горловина цистерны - Алюминиевая с защитной дугой, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания;
• Донный клапан ДКП-90, блок управления донными клапанами;
• Дыхательный клапан УД-2-80
• Насос топливный СВН-80А- 1 шт. с фланцем под кардан, Привод от КОМ через карданную передачу;
• Рукава напорно-всасывающие ДУ-65мм, длина 4 м. с БРС типа Camlok (МБС) -2 шт. Узел выдачи (отсек) - счётчик жидкости ППО-40 - пистолет раздаточный РКТ-20 - рукав антистатический Ду-20 – 15м. (Барабан) - фильтр тонкой отчистки топлива
• Пеналы для рукавов Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны Крылья Пластиковые -2шт.с креплениями.
по запросу
ПРЕДУСТАНАВЛИВАЕМОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| ПРЕДПУСКОВОЙ ЖИДКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ WEBASTO |
|
| КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|